V prizadevanjih, kako zmanjšati izpuste ogljikovega dioksida iz osebnih vozil najnaprednejši proizvajalci dosegajo tudi do pet krat boljše rezultate kot ostali.

Najnovejše ugotovitve, objavljene v poročilu nevladne organizacije European Federation for Transport and Environment (T&E) so razkrile, da na področju zmanjševanja CO2 emisij iz osebnih vozil prednjačita BMW and Mazda.

Spletna navodila za okolju prijazno vožnjo, šolo, dom in pisarno

Koliko nas vsak mesec stane uporaba gospodinjskih aparatov?
Kako privarčevati pri kuhanju, peki, pranju perila?
Kakšno vlogo imata pri cenejši avtomobilski vožnji motorno olje in klimatska naprava?
Kako bi lahko porabo goriva zmanjšali za vsaj 5 odstotkov?
Zakaj je računalnik največji energijski potratnež?
Kako motivirati otroke in sodelavce?

Odgovore, izračune in primere dobrih praks poiščite v spletnih navodilih  za okolju prijazno vožnjo [2 MB] in šolo [891 KB] , okolju prijazen dom [805 KB] in okolju prijazno pisarno [819 KB].

POBUDA EVROPSKEGA TEDNA MOBILNOSTI
Tudi v vašem mestu je prosti tek tako ali drugače ustavljenih avtomobilov popolnoma nepotreben vir onesnaženja zraka: s plini in delci ogroža zdravje meščanov, povzroča pa tudi ekonomsko škodo in podnebne spremembe. Sodelujte v prizadevanjih za boljšo klimo v vašem mestu in pomagajte izkoreniniti to nesmiselno navado.

Puščanje prižganega avtomobila med čakanjem ali stanjem je pogost pojav ob naših cestah, na parkiriščih, pred nakupnimi centri, ter celo pred vrtci. Eni ga puščajo prižganega zaradi navade, drugi zaradi lenobe, tretji zaradi zmotnega prepričanja, da avtomobilu pogosto prižiganje in ugašanje škodi.

EEA ocenjuje, da so emisije v celotni EU (EU-27) lani upadle za 1,5 odstotka, v t.i. EU-15 pa za 1,3 odstotka v primerjavi z letom 2007. Tako so v primerjavi z izhodiščnim letom 1990 emisije upadle za 6,2 odstotka v EU-15 in za 10,7 odstotka v EU-27.

Znižanje emisij je v največji meri povezano z manjšimi izpusti CO2 zaradi izrabe fosilnih goriv v energetskem, industrijskem in transportnem sektorju. To je posledica globalne recesije, ki se je začela lani, in je med drugim povzročila upad industrijske proizvodnje in tovornega prometa ter zmanjšano rabo energije.

Raziskave so pokazale, da se bodo emisije toplogrednih plinov v Indiji v naslednjih dveh desetletjih več kot potrojile. Hkrati se je pokazalo, da bodo emisije toplogrednih plinov na prebivalca precej nižje kot v večini industrializiranih držav sveta.

Indija je pred časom tako kot Kitajska zavrnila obvezo za zmanjšanje emisij toplogrednih plinov v ozračje, vsaj dokler takšne obveze ne bodo sprejele tudi vse razvite države sveta.

ECHA predlaga, naj se devet kemikalij označi za kancerogene, mutagene in reprotoksične. Med njimi so akrilamid, 2,4 dinitrotoulen in svinčev kromat. Pet drugih kemikalij, ki vsebujejo antracena olja, bi moralo biti klasificiranih kot strupene, obstojne in bioakumulativne snovi. Naštete kemikalije bodo, če bo predlog sprejet, podvržene strogim zahtevam za odobritev, kot jih predvideva REACH.

Uvrstitev 15 novih kemikalij na listo SHVC so predlagale Evropska komisija in vlade držav članic EU. Ko bo ECHA sprejela končno odločitev o klasifikaciji vsake posamezne kemikalije, bo tudi sprejela priporočilo, katere naj bodo podvržene zakonodaji REACH. Uporaba teh kemikalij in promet z njimi bo v tem primeru prepovedan, izjeme bodo možne le, če bo proizvajalec dokazal, da za to obstaja utemeljen razlog.

Vlada v Peruju nadaljuje z načrtom 'obglavljenja' organizacij domorodnih prebivalcev porečja Amazonke, s čimer si želi zagotoviti nemoteno oddajanje koncesij naftnim in gozdarskim družbam.

Konec avgusta je vlada v Peruju zaprosila Interpol za pomoč pri aretaciji Alberta Pizange, nekdanjega voditelja organizacije domorodnih prebivalcev Aidesep. Pizanga se trenutno nahaja v Nikaragvi kot politični begunec.

Več o ozadju: www.pozitivke.net/masaker

Greenpeace filmski večer na prostem
"Roke proč od našega riža"
Torek, 15. september 2009
Prizorišče: Ploščad pred Ministrstvom za okolje in prostor, Dunajska cesta 48
(v primeru slabega vremena prireditev odpade)

Program :
19 :00 Slovenija in GSO – uvodni nagovor ter politične zahteve
Slovenija je kot članica Evropske unije odgovorna za sooblikovanje zakonodaje na področju gensko spremenjenih organizmov (GSO). Medtem ko imajo naše sosede že v veljavi prepoved za gojenje trenutno edinega odobrenega GSO, to je koruze MON810 proizvajalca Monsanta, Slovenija še vedno koleba. Vendar bo naša oblast kaj kmalu ponovno na preizkušnji, saj se v Bruslju pripravlja glasovanje o GS rižu proizvajalca Bayer. Za milijone ljudi po svetu riž predstavlja osnovno prehrambno živilo. GS riž predstavlja grožnjo za naše zdravje, kmetijstvo in biotsko raznovrstnost.

Člani WCS (Wildlife Conservation Society) so prvič po dolgem času v divjini ugledali arakansko gozdno želvo, ki velja za eno najredkejših vrst želv na svetu. Doslej je bila vrsta znana le iz muzejskih zbirk in živalskih vrtov, kjer živi nekaj redkih predstavnikov vrste.

Pet želv so odkrili v zaščitenem gozdu Mjanmara, kamor človeška noga zaradi neprehodnosti le redko stopi. Odrasle želve merijo manj kot 35 cm in imajo svetlo rjav oklep z nekaj črnimi madeži. Vrsta je veljala za izumrlo do leta 1994, ko so okoljevarstveniki nekaj primerkov povsem po naključju našli na eni izmed kitajskih živilskih tržnic.

Slovenija si je zadala cilj, da bo do leta 2015 med vsemi kmetijami takšnih z nazivom eko kmetija 15 odstotkov.  Rast števila na novo vključenih kmetij med letoma 2003 in 2004 pa se je ustavila na sedanjih treh odstotkih.

Zaradi gospodarske krize upada tudi prodaja ekoloških pridelkov povsod po Evropi, izjema so skandinavske države. Največji je bil padec v Veliki Britanji. Tudi Slovenija je med državami, kjer se je umirila rast povpraševanja po eko živilih.

Prevod tiskovnega sporočila Greenaction Internatioal

Greenaction………..zanika podtajnika Menio in tržaškega župana
Greenaction  Transnational, soustanoviteljica mednarodne okoljevarstvene mreže Alpe Adria Green, ki je prijavila ponaredbe v projektu plinskega terminala španske družbe Gas Natural v Trstu, za katerega obmejna Slovenija daje veto, sedaj poudarja, da v tišini italijanskih politikov, ki so bolj preudarni ali manj vpleteni, podtajnik na ministrstvu za okolje Roberto Menia in tržaški župan Roberto  Dipiazza, skušata naščuvati javno mnenje proti bližnji državi.

Oba namreč vztrajata pri trditvi – ugotavlja Greenaction – da v projektu ni ponardb; Slovenija naj bi se po krivici vmešavala v italijanske državne strateške izbire za dosego svojih mračnih političnih ciljev majhne bivše komunistične države, zato bi jo bilo treba ignorirati ter tudi kaznovati in podobno.

Sklep Alpe Adria Green v Sloveniji in Gorenjskega Ekološkega Centra, ki združuje ekološke nevladne organizacije na Gorenjskem o predlaganem zakonu o TNP. Gorenjsko Ekološko Združenje se že od 2000 leta zavzema, da bi bil sprejet novi zakon o TNP, zato smo sklicali več posvetov, kakšen zakon potrebuje TNP, da bi ustrezal mednarodnim kriterijem o narodnih parkih.

Na zadnjem posvetu, ki smo ga organizirali v letu 2004 je koalicija nevladnih organizacij sprejela spomenico z zahtevami na podlagi strokovnega posveta v Ljubjlani iz leta 2003.

Znanstveniki so primerjali lobanje severnih medvedov iz začetka in druge polovice dvajsetega stoletja. Lobanje iz kasnejših let so bile manjše za približno 2 do 9 odstotkov. Študija, objavljena v Journal of Zoology, povezuje spremembe v velikosti in obliki lobanj z naraščajočim onesnaženjem in taljenjem arktičnega ledu.

Stres, ki ga v medvedjem telesu sprožajo polutanti in vse težji dostop do hrane, bi lahko zaustavil rast, ugotavlja študija. "Led se topi, zato medvedi porabijo več energije, da ujamejo svoj plen," pravi profesor biologije na Univerzi v Aarhusu Cino Pertoldi. "Predstavljajte si dvojčka. Eden v obdobju rasti dobi dovolj hrane, drugi strada. Slednji bo manjši in šibkejši, saj ne bo prejel dovolj energije za rast," dodaja.

Na spletni strani MMC RTV Slovenija pišejo, da je Barack Obama objavil zelo stroge cilje glede zmanjšanja onesnaževanja avtomobilov ter znižanja emisij in odvisnosti države od nafte. Ameriški strokovnjaki so njegovo potezo označili za "zgodovinsko", saj je prvi, ki želi postaviti pravila za vso državo: onesnaževanje vozil se mora do leta 2016 znižati za 30 odstotkov.

Prevelika odvisnost od nafte
Ameriški predsednik je dejal, da želi s tem načrtom, ki so ga že podprli ameriški proizvajalci avtomobilov, nadomestiti nejasne in pomanjkljive predpise o onesnaževanju in izpuhih, ki so jih do zdaj nadzorovale različne zvezne agencije, a tudi vsaka zvezna država posebej. Po Obamovih besedah je zdajšnji "status quo" postal nesprejemljiv in je pripeljal do odvisnosti od izvoznic nafte in podnebnih sprememb.

Na seznamu so mnogi letalski velikani npr. Lufthansa, Alitalia, Quantas, KLM, Emirates, US Airways in United, pa tudi proizvajalca letal Airbus in Dassault. Med drugimi morajo emisije znižati tudi vojaška letala Izraela, Rusije in letala mornarice ZDA.

EU je novo zakonodajo na področju letalskih izpustov sprejela v začetku letošnjega leta. Zakonodaja predvideva zmajšanje letalskih izpustov za tri odstoke do leta 2012 oziroma za pet odstotkov do leta 2013. Letalski izpusti v tem trenutku predstavljajo tri odstotke celotnih emisij EU.

Projekcija, ki jo je WWF objavil pred dnevi, upošteva vpliv izginjanja grenlandske ledene plošče in topljenja ledu na zahodu Antarktike. Občuten dvig gladine morij bi lahko povzročil poplavljanje obalnih regij, s tem pa bi bila neposredno prizadeta četrtina svetovne populacije, opozarja WWF.

"Če dovolimo, da se Arktika preveč segreje, dvomim, da bomo lahko nadzorovali posledice," pravi svetovalec WWF za arktični program Martin Sommerkorn. "Nujno je, da obrzdamo izpuste toplogrednih plinov, dokler še lahko," dodaja. Temperature na Arktiki so v tem trenutku najvišje v zadnjih 2000 letih, kažejo izsledki raziskave, objavljene v novi številki revije Science.

Predsednik Vlade Silvio Berlusconi in predsednik Vlade Republike Slovenije, Borut Pahor, se bosta sestala v Rimu 18. septembra. To informacijo smo pridobili iz virov, v slovenski vladi. Srečanja se bo udeležil tudi zunanji minister Franco Frattini Med temami srečanja, je tudi izgradnja terminala v Žavljah. 

Po mnenju ALPE ADRIA GREEN srečanja v Ljubljani ne upajo narediti, ker bi Alpe Adria Green v sodelovanju z drugimi nevladnimi organizacijami izvedel protestni shod.

Britanci so med najslabšimi narodi v Evropi pri reciklaži elektronskih naprav - reciklirajo jih manj kot 50-odstotno. Podatke je posredovalo podjetje za izdelavo računalniške orpeme Dell, ki je ugotovilo, da gre v Veliki Britaniji manj kot polovica take opreme v reciklažo. V Nemčiji je odstotek, denimo, višji od 80.

Znotraj same Velike Britanije je stanje še najslabše v Wellsu, kjer petina ljudi še nikoli ni v reciklažo odnesla niti enega samega kosa elektronske in tehnološke opreme. Oprema tako večinoma zapuščajo na divjih odlagališčih in ob cestah, po nekaterih podatkih pa bi z vsemi temi odpadki lahko več kot šestkrat napolnili večji stadion.

Kljub prizadevanjem za zmanjšanje izpustov ogljikovega dioksida so nove meritve nemškega inštituta za obnovljivo energijo IWR pokazale, da je količina emisij lani zrasla za 1,94 odstotka, in sicer na 31,5 milijard ton.

Trend rasti se po podatkih te neodvisne ustanove nadaljuje že deseto leto, čeprav bi morale države po kjotskem protokolu zmanjšati izpuste CO2 za 5,2 odstotka do leta 2012. IWR je svetoval, da je treba te rezultate povezati z investicijami posameznih držav v obnovljivo energijo. „Kjoto ne deluje.

Lansko leto je nekdanji švedski evropski poslanec Jens Holm sprožil pobudo za odpravo subvencij masovni živinoreji v državah EU. Član levičarske stranke je vegetarijanec, v evropskem parlamentu pa je bil v minulem mandatu tudi član parlamentarnega Odbora za okolje in Odbora za mednarodno trgovino.

Več o njegovi dejavnosti na področju ozaveščanja ljudi o škodljivosti živinoreje je na strani www.meatclimate.org. Na tej strani je tudi vsebina njegove brošure o vplivu živinoreje na klimo. Objavljamo nekaj odlomkov iz brošure. Klimatske spremembe se razvijajo v doslej največjo grožnjo preživetja našega sveta.

AAG ugotavlja, da je italijanska stran odpovedala meddržavno srečanje to sredo 9.9.09 v Ljubljani, ker je ugotovila verodostojnost navedb o prirejenih dokumentih za izdajo soglasja za gradnjo terminala v Žavljah, slovenska stran pa je sprejela preložitev, ker ne želi zapletov s sosedi, pa če tudi na škodo okolja.

Zato pričakujemo od Vlade RS aktivno zahtevo po italijanski odpovedi načrtovane gradnje še pred izdajo ponovnega soglasja in eventualni izdaji gradbenega dovoljenja. Pred prihodnjim srečanjem imata obe strani dovolj časa za podpis dokumenta o ustavitvi vseh postopkov za izdajo gradbenega dovoljenja.

Dr. Lučka Kajfež Bogataj, klimatologinja, dobitnica Nobelove nagrade za mir in podpredsenica IPCC-ja:

"Ali v šolah povejo učencem, da za en hamburger izsekajo 50 kvadratnih metrov tropskega deževnega gozda? Da pridelava enega kilograma govedine obremeni naše ozračje kot 250 kilometrov vožnje z avtomobilom? Otrok nam sicer ni treba spreminjati v vegetarijance, poučimo pa jih vseeno."

Več o tem...

Vir: www.vecer.si

Zveza ekoloških gibanj Slovenije - ZEG vabi na strokovno posvetovanje na temo Okoljski problemi in rešitve - področje sevanja in odpadkov, ki bo potekalo v četrtek, 24. 9., in v petek, 25. 9. 2009, v Moravskih Toplicah.

Kot pravijo organizatorji posveta, je »udeležba na posvetu izredna priložnost za predstavnike občin, podjetij, nevladnih organizacij in civilnih iniciativ za pridobitev novih teoretičnih in praktičnih znanj ter za izmenjavo izkušenj pri pripravi lokalnih programov varstva okolja in pri reševanju NIMBY in NIMET problemov.