Ameriški senator James M. Inhofe je nekoč podnebno segrevanje poimenoval “največja potegavščina vseh časov.” Inhofova zadnja trditev je, da je pred kratkim“preko 400 pomembnih znanstvenikov, iz več kot dvanajstih držav, izrazilo pomisleke o  t.i. “konsenzu,” da je za podnebno segrevanje kriv človek.”

Kot vsaka teorija zarote, tudi ta ne prenese skrbnega preiskovanja. Mark V. Johnson, ki dela za AOL Propeller.com, je vztrajal in raziskal vseh 413 znanstevnikov, uvrščenih na Inhofovem seznamu; seznam, v katerega so zaobjeti ekonomisti, amaterji, upokojenci, vremenarji,...

Minulo leto so svet avtomobilizma zaznamovale visoke cene pogonskih goriv ter prizadevanja za zmanjšanje škodljivih izpušnih plinov, predvsem ogljikovega dioksida, ki naj bi bil eden glavnih krivcev za globalno segrevanje.

Celo v Združenih državah Amerike, kjer se nikoli ni spodobilo spraševati o porabi goriva, so nekatere zvezne države sprejele predpise o najvišjih dovoljenih koncentracijah CO2, ki bodo narekovali prihodnji razvoj motorjev z notranjim izgorevanjem.

“Postavljanje jedrskih reaktorjev za zmanjšanje emisij, ki prispevajo k podnebnemu segrevanju, ni način, kako omiliti podnebne spremembe,” je povedal finski minister Matti Vanhanen.

Mnogo izvedencev za energijo meni, da leži ključ za zmanjšanje emisij ogljikovega dioksida, prav v jedrski energiji. Tudi Busheva administracija podpira gradnjo jedrskih reaktorjev.

Po priznanju, da je proizvodnja biogoriv iz rastlin povzročila nesluteno škodo, bo Evropska unija postavila strožje okoljevarstvene kriterije za biogoriva.

Komisar za okolje, Stavros Dimas, je za BBC povedal, da je EU uvodoma podcenjevala vpliv proizvodnje biogoriv iz rastlin na deževne gozdove in cene hrane, ko je postavljala cilje za komercialno uporabo biogoriv.

O mestih prihodnosti

Prihodnje leto bo človeštvo prestopilo nevidni mejnik in se iz kmečke vrste prelevilo v mestno.  

Po besedah ZN-ja bo konec leta 2008 več ljudi živelo v mestih kot na podeželju. Ta  evolucijski premik v 'homo urbanus' se je zgodil kot bi mignil. Pred dvesto leti so le 3 od 100 ljudi živeli v mestu, a v zadnjih petdesetih letih se je mestno prebivalstvo več kot početverilo.    
Zdaj mesta po svetu vsakodnevno zrastejo za 100.000 ali več prebivalcev. V naslednjih petdesetih letih naj bi se rodilo skoraj 3,5 milijard ljudi (za dve Kitajski in eno Indijo), ki bodo mesta imenovali svoj dom.

Ampak eno revolucijo nasledi druga. Ko se človeštvo urbanizira, se hkrati ustvarja nuja, kako se lotiti okoljskih in socialnih problemov, ki jih je prineslo sto let poceni nafte, neomejene rasti mest in masovne potrošnje.

Francoska vlada je v petek, 11. januarja 2008, razglasila, da bo aktivirala “varnostno klavzulo” in tako začasno zaustavila komercialno uporabo gensko spremenjene koruze MON 810 podjetja Monsanto.

Ko država aktivira varnostni postopek, mora Evropski komisiji, izvršnemu organu, predložiti dokaze o novih znanstvenih dokazih, ki opravičujejo prepoved.

Če mislite, da ste v svojem domu varni, se hudo motite. Največjo grožnjo predstavljajo na pogled najbolj neškodljive in nedolžne stvari, kot so otroške igrače, vaša žimnica, pohištvo, stene, konzole za igranje videoiger, pa tudi nekatere bolj očitne stvari, kot so čistila, kajenje in plesen.

Čistila
Proizvodi pod kuhinjskim pultom lahko vsebujejo škodljive strupe. Take strupe med drugim vsebujejo tudi čistila za brisanje kuhinjskih pultov, oken, čistila za poliranje pohištva pa tudi spreji proti insektom. Vsebujejo namreč amoniak, loj, fosfate, pesticide in klor, ki lahko povzročijo draženje oči, nosu, ušes in kože nasploh, v primeru zaužitja pa so lahko posledice še bolj usodne.

Ne eno ne drugo, ampak ponovno uporabno
Plastični nakupovalni vrečki so v nekaterih državah sveta šteti dnevi. Ampak tudi papirnata vrečka nikakor ni zmagovalka v bitki za okolje najprijaznejšo vrečko, kljub domnevam številnih potrošnikov.

“Obstajalo je obdobje, ko se je glasilo sporočilo, 'izberite papir, ne plastike,'” meni Jenny Powers, predstavnica  Natural Resources Defense Council. “Vendar so ti časi mimo.”
Power in ostali okoljevarstveni izvedenci menijo, da je najboljše izbrati nakupovalne vrečke iz bombaža, konoplje, itn.

Francoski inženir, Guy Negre, je s pomočjo sina in indijskega podjetja Tata Motors, razvil avto, ki ga poganja stisnjen zrak.

Tako imenovani 'Air Car' bo mogoče v Evropi in Indiji kupiti konec leta 2008 že za 3.500 EUR za najcenejši model. Za približno evro in pol lahko napolnite tank in prevozite 200 km, pri čemer avto doseže hitrost 110 km/h.

Piše: Marko K.

Cene zlata so ponorele, ker iščejo investitorji zavetišče na turbolentnem globalnem finančnem trgu. To me spominja na zgodbo, ki mi jo je pripovedoval dedek. Med težkimi finančnimi časi, v začetku 20-tih, so kmetje v Nemčiji prodajali krompir za dragulje, saj so bili bogati prisiljeni svoje dragulje prodati v zameno za hrano.

Ta zgodba je eden izmed razlogov, da sem se leta 1974 s svojo družino preselil iz Philadelphije, kjer sem imel dobro službo, kupil kos zemlje, si na njej zgradil hišo in se pripravil na težko ekonomsko depresijo, ki na srečo ni prišla. Še.

Ideja, da bo sonce nekoč izpodrinilo fosilna goriva kot vir energije za potrebe človeštva, je prisotna že nekaj časa. Thomas Edison, ki je pred 129 leti izumil prvo žarnico je povedal: »Denar bom vložil v sonce in sončno energijo.«

Pred kratkim je Peter Hain, minister za evropske zadeve v britanskem zunanjem ministrstvu povedal, »da leži v solarni tehnologiji prihodnost. Če ne bomo preklopilo na t.i. zeleno energijo, stoji prihodnost človeške vrste na majavih tleh, če povem bolj neposredno, obsojeni smo na propad.«

S koncem leta 2008 bo Avstralija sprejela ukrepe, ki bodo prispevali k zmanjšani proizvodnji in uporabi plastičnih vrečk.

Okoljevarstveni minister, Peter Garett, je povedal, da je v obtoku okoli 4 milijarde plastičnih vrečk. “Menim, da se jih večina Avstralcev želi znebiti.”

Kitajska je sprejela nov ukrep v podporo čistejšemu okolju in prepovedala uporabo brezplačnih plastičnih vrečk v trgovinah.

Kitajci namreč porabijo kar do tri milijarde plastičnih vrečk na dan, kar je ogromna številka. Vlada sporoča, da ljudje plastičnih vrečk ne odlagajo ustrezno in da se za njihovo proizvodnjo porabi preveč nafte.

Preusmeritev na ekološko kmetovanje ne bi zmanjšalo svetovnih zalog hrane, ampak bi lahko povečalo varnost preskrbe s hrano v državah v razvoju, so povedali avtorji nove raziskave.

Pravijo, da njihova odkritja lahko zaključijo razpravo o tem, ali bi ekološko kmetijstvo lahko nahranilo svet. Ekološko kmetijstvo strogo prepoveduje uporabo sintetičnih pesticidov in gnojil kot krmne dodatke za živino.

Ogrožena vrsta severnega (sibirskega ali amurskega) tigra je dosegla velik korak napredka pri svoji zaščiti z odprtjem novega nacionalnega parka na vzhodu Rusije.

Ruska vlada je namreč v decembru lani podpisala odlok, s katerim razglaša to območje za Narodni park Anyuisky, ki je zdaj tretji tovrstni park v provinci Khabarovsk.

S tem je vlada zmanjšala močne pritiske na tigre, ki so zaradi nekontroliranega drvarjenja, gradenj in divjih gozdnih požarov izgubili velik del svojega naravnega prebivališča in postali ogrožena živalska vrsta.

Nova študija, objavljena  v ponedeljek, poroča, da 15% ogljikovega dioksida, ki ga proizvede človek, prihaja iz avtov, tovornjakov, letal, vlakov in ladij.

To je prva študija, ki meri vpliv prometa na izpuste toplogrednih plinov. Preostalih 85% CO2-ja pride iz industrije, zgradb in kmetijstva.

Podpišite peticijo in podprite Joséja Bovéja
Laboratorijske študije so znova dokazale, da GSO-ji škodujejo človeku, živalim, rastlinam in prsti.  Izsledki študij so tako potrdili, da spremenjen gen iz Monsantove GS-koruze lahko preide  v telo deževnikov.

Če pogine deževnik, ostane brez življenja tudi prst. GSO-ji ogrožajo naravne rastline in biodiverziteto ter ustvarjajo odvisnost od korporacij kot je Monsanto. Negativna reportaža je zadosten dokaz, ki bi moral prepričati francoskega predsednika Nicolasa Sarkozyja, da prepove vzgojo GSO-jev.

Društvo Planet Zemlja je decembra že tretjič povabilo zastopnike vseh avtomobilskih blagovnih znamk v Sloveniji, da komisiji akcije Planetu Zemlja prijazno vozilo predlagajo model, za katerega mislijo, da je konkurenčen med vozili, z maso praznega vozila od 1400 kg do 1650 kg.

Sicer pa je to že četrti izbor, saj so za prvega sami zbrali podatke. Po pregledu podatkov ter primerjalni analizi, se je komisija društva Planet Zemlja soglasno odločila podeliti naziv:

Javno pismo medijem, poslancem in  Ministrstvu za okolje

Stanujem v starejšem petnadstropnem bloku v Mariboru. Za blokom smo imeli pravi park. Listnata drevesa, ki so segala do vrha bloka, so nam v vedno bolj vročih poletjih dajala prijetno senco in hlad. Predvsem pa je v njih našlo skrivališče ogromno ptic, katere so nam s svojim žvrgolenjem lepšale dneve.

Velikokrat sem zjutraj, ko sem se zbudila in slišala njihovo žvrgolenje, pomislila, kako srečna sem, da živim v tako čudovitem okolju. No, vsega tega vsaj nekaj časa ne bo več.

Od 1. januarja 2008 je v središču Berlina, znotraj cestnega obroča (področje, ki obsega 88 km2 in je gosto poseljeno), začela veljati t.i. “zelena cona”.

Pomeni, da imajo dovoljen vstop samo s posebno nalepko označeni avtomobili, ki izpolnjujejo določene okoljevarstvene pogoje. Avtomobili z visokimi izpusti morajo ostati zunaj, če ne grozi njihovim voznikom kazen v višini 40 EUR in kazenska točka.

Cilj posaditi milijardo dreves po svetu je bil dosežen v enem letu, zahvaljujoč Združenim državam Amerike in Nobelovemu nagrajencu za mir ter ustanovitelju kenijske organizacije Gibanje Zeleni pas, Wangari Maathai-ju.

»Ponosen sem in ostal sem brez besed nad globalnim interesom in akcijo, ki jo je vzpodbudila kampanja Milijarda dreves«, pravi Maathai. In dodaja: » Vedel sem, da je to v nas, da kot ena sama družina človeštva vstanemo.

35-letni gostinec iz Kalifornije je želel pozornost javnosti usmeriti v problem kopičenja smeti, zato je ve letu 2007 shranil prav vsak košček smeti, ki ga je ustvaril. Zbral je kar 2,7 kubičnega metra smeti.

Na ta način je želel preučiti potrošniške navade današnjega človeka, sam projekt pa je kmalu prerasel v močno sporočilo o sodobnem potrošništvu in onesnaževanju okolja.

Francoski radikalni kmet Jose Bove, ki je postal svetu poznan zavoljo boja zoper hitro hrano, je nastopil gladovno stavko, s katero želi prepričati francosko vlado, da stori več za prepoved gensko spremenjenih rastlin.

Ker francoska vlada ni poslala pisma Evropski komisiji, v katerem bi na podlagi varnostne klavzule prepovedala uporabo GSO-jev, dokler znanstvene študije ne bi pričale o varni vzgoji le teh, so se Bove in somišljeniki odločili za stavko.