Količina ogljikovega dioksida, ki jo povzroči ladjarska industrija, je veliko višja, kot so znanstveniki predvidevali.
Najnovejše ocene strokovnjakov iz IMO (International Maritime Organization) kažejo na to, da so emisije tovornih ladij dvakrat večje od emisij, ki jih povzroči globalni zračni promet.
Rezultati študije so sprožili prošnje številnih okoljevarstvenih skupin vladam, da je ladijski promet nujno potrebno vključiti v naslednika Kjotskega protokola, mednarodnega sporazuma, ki se izteče leta 2012. Komercialni zračni promet in emisije ladijskega prometa trenutno niso cilji sporazuma za zmanjšanje emisij toplogrednih plinov v ozračje.
Na podlagi novih številk pomorski tankerji in tovorne ladje letno v ozračje sprostijo okoli 1,2 milijardi ton CO2, kar je skoraj štiri odstotke vseh svetovnih emisij.
Večina predhodnih študij je emisije toplogrednih plinov pomorskega prometa ocenila na okoli dva odstotka svetovnih emisij. Globalni zračni promet je v primerjavi z ladijskim prometom kriv za okoli 650 milijonov ton CO2 letno.
Količina ogljikovega dioksida, ki jo povzroči ladjarska industrija, je veliko višja, kot so znanstveniki predvidevali.
