Vladna usmeritev za pospeševanje uvajanja avtomobilov, ki manj obremenjujejo okolje in podnebje je korak v pravo smer. S tem se Slovenija pridružuje državam, ki ukrepajo na tem področju.

Pa vendar je potrebno poudariti, da so avti zelo neučinkoviti način posameznikove mobilnosti. Posameznik za vsako pot s z avtomobilom s sabo prevaža eno tono železja in za vso to težo je potrebno veliko energije. Elektrifikacija avtomobilov ne smem postati le dodatni izgovor za neukrepanja na področju javnega prometa, ki lahko postane resnično učinkovit način za kakovostno mobilnost prebivalstva.

Trajnostno politika mobilnosti mora iti z roko v roki z zmanjšanjem števila osebnih vozil in poti, ki jih naredimo v lastnem vozilu, tako da zagotovimo kakovosten, hiter in cenovno dostopen javni promet.

Osebno avtomobili bodo še nekaj časa z nami, zato je pomembno, da se jih razogljiči. Ključno vprašanje načrtovanega prehoda na električna vozila in druga nizkooljična vozila (npr. na vodikov pogon) je, kako bomo pridobivali elektriko. Električni avtomobili so bolj učinkoviti od klasičnih avtomobilov, zato že zaradi tega manj onesnažujejo. A če bomo še naprej tretjino elektrike v Sloveniji pridobivali s kurjenjem najbolj umazanega goriva na svetu - lignita - nismo veliko naredili za okolje in podnebje.

Električni avtomobili postanejo ekološki samo, če se napajajo na obnovljive vire kot sončne in vetrne elektrarne. Če bi želeli pokrivati porabo elektrike novih električnih avtomobilov z obnovljivimi viri, bi na vsak nov električni avto morali postaviti od 5 do 8 sončnih panelov (1500 - 2000 W). To je izvedljivo brez težav, a ne bo se zgodilo samo od sebe.

Država mora zato postaviti infrastrukturo za elektrifikacijo prometa z obnovljivimi viri. Hkrati mora elektrificirati tudi javni promet in tovorni promet. Velik problem je tudi slaba infrastruktura javnega prometa, zato potrebujemo ukrepe, ki bodo več sto tisoč ljudi spodbudili, da namesto osebnega avtomobila uporabljajo javni potniški promet v urbanih središčih pa tudi kolo.

Vir: www.greenpeace.org