Za udobje doma in brezskrbne prevoze: nova aplikacija kot pripomoček za energetsko in mobilnostno informiranje

ZENPRE aplikacija združuje prepoznavanje energetske in prevozne revščine ter usmerjanje k rešitvam
Tako strokovnim delavcem, posameznikom kot vsem, ki so v stiku z ranljivimi skupinami prebivalcev, je na voljo nova spletna aplikacija ZENPRE, ki omogoča enostavno informiranje na področju rabe energije in prevozov.

Razvili so jo v Zavodu Sopotniki v sodelovanju z okoljsko organizacijo Focus in Forumom za enakopraven razvoj - FER. Aplikacija združuje nasvete glede možnosti financiranja energetskih prenov, uporabne informacije za izboljšanje energetskega stanja doma ter uporabne informacije za izboljšanje dostopnosti in samostojnosti pri mobilnosti. Registracija in uporaba sta brezplačni.

Za katere izboljšave v domu je mogoče pridobiti spodbude in subvencije, ali pravilno razumemo račun za elektriko, kako izboljšati vsakodnevne navade pri rabi energije in katere ukrepe je možno izvesti zelo enostavno z manjšim vložkom? 

Ali potrebujemo osebni potovalni načrt za pot v neznani kraj, katere prevozne storitve so na voljo po občinah v Sloveniji, kakšne ugodnosti in subvencije so na voljo pri prevozih?

Zavod Sopotniki je v okviru projekta ZENPRE - Zmanjševanje energetske in prevozne revščine, ki ga vodi okoljska organizacija Focus, razvil aplikacijo, ki bo informatorjem olajšala delo z ranljivimi skupinami in pomagala pri prepoznavanju ter reševanju energetske in prevozne revščine. Razvoj aplikacije izhaja iz želje izboljšati informiranost zlasti ranljivih skupin prebivalcev, ki zaradi nizkih dohodkov v kombinaciji z drugimi ranljivostmi nimajo družbeno in materialno potrebne ravni prevoznih in energetskih storitev. Zanje so zelo pomembne tudi informacije, kje in na kakšen lahko poiščejo strokovno pomoč.

Od gasilcev, socialnih delavk do izvajalcev prevozov za starejše

Aplikacija ZENPRE je primarno namenjena različnim organizacijam in posameznikom, ki so pri svojem delu v neposrednem stiku z ranljivimi skupinami prebivalcev - na primer socialnim zavodom, humanitarnim delavcem, prostovoljcem, energetskim svetovalcem, izvajalcem prevozov za starejše itd.

Njena posebnost je, da omogoča enostavno evidentiranje osebnega položaja posameznika na področju energije in mobilnosti ter da na podlagi odgovorov ponudi konkretne usmeritve za ustrezno informiranje. Informatorji za uporabo aplikacije ne potrebujejo predznanja z energetskega oziroma mobilnostnega področja. Njihova glavna prednost je digitalna pismenost, da skupaj z uporabnikom izpolnita vprašalnik in zbereta uporabne informacije.

Sistem deluje po principu vodiča, ki informatorja korak za korakom vodi skozi vprašanja in glede na odgovore predlaga konkretne ukrepe, ki pridejo v poštev pri določeni osebi oziroma gospodinjstvu.

Ti lahko vključujejo na primer:

• informacije o možnostih zmanjšanja stroškov energije (na primer, kako na preprost način zmanjšati izgubo toplote v dnevni sobi),
  
  
• usmeritve do ukrepov in spodbud Eko sklada (na primer do subvencij za zamenjavo starih oken),
  
  
• nasvete za organizacijo prevozov (na primer izdelava osebnega potovalnega načrta za obisk specialista),
  
  
• informacije o ugodnostih in subvencioniranih prevozih (na primer pojasnila o tipih vozovnic IJPP ali informacije o subvencijah pri nakupu električnih koles).

Katjuša Šavc iz okoljske organizacije Focus: “Z razvojem aplikacije želimo okrepiti povezan pristop k reševanju energetske in prevozne revščine, saj se v praksi pogosto izkaže, da se problematiki prepletata in prizadeneta iste ljudi. Gospodinjstva, ki se soočajo z energetsko revščino, pogosto občutijo tudi težave na področju mobilnosti. Prav zato je pomembno, da lahko organizacije, ki so predvsem na lokalni ravni v stiku z ranljivimi skupinami, hkrati ponudijo podporo na obeh področjih.”

Janja Smrkolj iz Zavoda Sopotniki: "Aplikacija je zasnovana z mislijo na osebe, ki niso strokovnjaki, so pa v stiku z ranljivimi skupinami in uživajo njihovo zaupanje. V Zavodu Sopotniki nudimo brezplačne prevoze po meri naših uporabnikov, ki jih ob večkratnem koriščenju storitve tudi osebno spoznamo. Upamo, da bomo z osebnim vabljenjem na informiranja z aplikacijo ZENPRE prek več kot 300 voznikov v 17 občinah dosegli, da bodo koristne informacije prišle prav do tistih oseb, pri katerih bodo naredile znatno razliko in jim izboljšale pogoje bivanja. Do konca maja bomo izvedli 75 informiranj in povezali področje mobilnosti, na katerem že vrsto let delujemo, s področjem energije za dobrobit starejših.”

Za poslovno ali samostojno uporabo
Aplikacija je prosto dostopna na spletnem naslovu zenpre.si in je optimizirana za uporabo na mobilnih telefonih, tablicah in računalnikih, kar omogoča, da jo informatorji uporabljajo neposredno na terenu. Registracija je enostavna in brezplačna. V aplikaciji je na voljo priročna zmogljivost shranjevanja izvedenih informiranj in izvoz v obliki PDF dokumentov.

Kako izvesti informiranje s pomočjo aplikacije ZENPRE? Ekipa projekta ZENPRE je že začela z izvedbo usposabljanj za deležnike na področju energetske in prevozne revščine, 22. aprila 2026 pa vabijo na spletno usposabljanje - točen termin in povezava do prijavnice bosta objavljena na spletnih kanalih Focusa, Sopotnikov in društva FER.

Pri zenpre.si je možna tudi samostojna uporaba za vse zainteresirane posameznike, ki so vešči digitalnih orodij in bi želeli nasvete za izboljšanje svojih navad na področju rabe energije oziroma prevozov in jih spremeniti v cenejše, učinkovitejše in okolju prijaznejše. Aplikacija vključuje tudi pobude k aktivnemu državljanstvu za zmanjševanje prevozne revščine in bolj trajnostne navade ter video knjižnico uporabnih nasvetov.

Več o aplikaciji si lahko preberete tukaj.

Posnetki aplikacije za objavo so dostopni tukaj.

Aplikacija je bila razvita v okviru projekta ZENPRE - Zmanjševanje energetske in prevozne revščine s poudarkom na starejših in ženskah, ki ga financirata Eko sklad, slovenski okoljski javni sklad in Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo. Namen projekta je na podlagi boljšega poznavanja oz. razumevanja problematike in potreb ranljivih skupin na področju mobilnosti in energije preko usposabljanj ozavestiti, izobraziti in opolnomočiti pripadnike prizadetih skupin za zmanjševanje obeh revščin skozi spremembo vedenja. Projekt izvaja Focus s partnerji, v pripravi je tudi analiza povezanosti prevozne in energetske revščine.

O energetski revščini
Leta 2024 je bilo v Sloveniji približno 59.000 gospodinjstev soočenih z energetsko revščino (SURS), kar je 3000 manj kot leto prej in kaže na trend izboljševanja razmer. Najpogosteje se energetska revščina pojavlja kot posledica kombinacije nizkih prihodkov, visokih cen energije ter slabe energetske učinkovitosti stanovanj. Gre za strukturni problem, ki nesorazmerno prizadene najbolj ranljive skupine, kot so starejši, enostarševska gospodinjstva, najemniki ter osebe z nizkimi dohodki. Energetska revščina pa ni le socialni, temveč tudi zdravstveni in okoljski problem - bivanje v neustrezno ogrevanih ali vlažnih prostorih lahko vodi v poslabšanje zdravja, hkrati pa neučinkovita raba energije povečuje obremenitve okolja.

O prevozni revščini
Prevozno revni so predvsem tisti prebivalci, ki v kraju bivanja nimajo ustreznega javnega prevoza, hkrati pa nimajo ali ne morejo uporabljati osebnega avtomobila oziroma si ga težko privoščijo. To jim otežuje ali onemogoča dostop do ključnih storitev ali dejavnosti. V Sloveniji je v najožjem smislu okoli 60.000 prevozno revnih oseb, vendar je treba izpostaviti regionalne razlike. Slednje izvirajo tako iz različne ponudbe javnega prevoza kot iz različnih povprečnih prihodkov.

Prevozna revščina je v Sloveniji tesno povezana s prostorsko razpršenostjo poselitve, omejeno dostopnostjo javnega prevoza in visokimi stroški mobilnosti, kar najbolj prizadene ranljive skupine (Focusova ekonomska študija). Naraščajoče cene goriv dodatno povečujejo finančno breme gospodinjstev, zato so nujni celostni ukrepi, kot so širitev javnega prevoza, razvoj alternativnih prevoznih možnosti in spodbujanje lokalnega zaposlovanja. Pomembno vlogo ima tudi stanovanjska politika, ki mora omogočiti dostopna bivališča na prometno ugodnih lokacijah.