Cene akumulatorjev avtomobilov na električni pogon v naslednjem desetletju predvidoma ne bodo občutno padle. Splošne uporabe avtomobilov na električni pogon tako ne bo brez napredka v tehnološkem razvoju akumulatorjev, v svoji študiji trdi "Boston Consulting Group (BCG)".

Poročilo z naslovom "Akumulatorji za avtomobile na električni pogon: izzivi, priložnosti in pogled do leta 2020" ugotavlja, da cene 250 ameriških dolarjev na kilovatno uro, ki so jo za sprejemljivo navedli proizvajalci avtomobilov, ne bo mogoče doseči brez velikega preboja v razvoju akumulatorjev.

Zagotoviti bi morali večjo kapaciteto akumulatorjev, ne da bi občutno povečali stroške njihove izdelave. Akumulatorji, ki jih bodo uporabljali v prihodnosti, bodo litijevi, ki so lažji od nikljevih, kakršne danes najdemo v hibridnih vozilih.

Mnogi proizvajalci avtomobilskih delov upajo, da bo cena proizvodnje avtomobilskih akumulatorjev padla s sedanjih 1000 do 1200 ameriških dolarjev na kilovatno uro na 250 do  500 ameriških dolarjev na kilovatno uro.

S tem bi bila cena avtomobilskih akumulatorjev primerljiva s cenami baterij za splošno uporabo. BCG v nasprotju s tem pričakuje, da bo cena ostala višja, saj so baterije za splošno potrošnjo preprostejše in jim v nasprotju z avtomobilskimi akumulatorji ni treba dosegati visokih standardov.

Poleg cene imajo avtomobilski akumulatorji še druge omejitve kot so kapaciteta, čas polnjenja, ... BCG ocenjuje, da bo brez vidnejšega tehnološkega napredka dolžina potovanja s polnimi akumulatorji ostala omejena na 250 do 300 kilometrov.

Navkljub navedenim težavam BCG predvideva postopno rast števila avtomobilov na električni pogon. Do leta 2020 naj bi tako 26 odstotkov prodanih novih avtomobilov na najrazvitejših trgih imelo električni ali hibridni pogon.

Vir: umanotera.org/etc