|    
 Vir: STA  
V španskem mestu   Burgos so ta teden gostili četrto letno srečanje mest, ki sodelujejo v programu   Evropske komisije CIVITAS. Gre za pobudo, s katero želi komisija razvijati   alternativne oblike prevoza v mestih, s čimer bi zmanjšali prometne zastoje in   onesnaževanje ter spodbudili k bolj racionalni porabi energije. Vec kot 200   predstavnikov mest, med drugim tudi Ljubljane, je razpravljalo o vlogi, ki jo   lahko mesta odigrajo pri doseganju trajnostne mobilnosti v Evropi, so sporočili   iz Bruslja.
 
  Evropski komisar za   promet in podpredsednik Evropske komisije Jacques Barrot je ponovno izrazil   podporo mestom, ki si prizadevajo zagotoviti boljši mestni prevoz za evropske   državljane. "Rad bi pomagal mestom pri reševanju težav na področju prevoza in   izboljševanju kakovosti življenja njihovih meščanov," je se povedal   Barrot. 
 Mesta, ki sodelujejo v   programu CIVITAS, uvajajo inovativne rešitve pri načrtovanju ter upravljanju   prometa, tako da uporabljajo nove tehnologije za povečevanje učinkovite porabe   energije ter alternativna goriva. Evropska komisija je v okviru programa CIVITAS   doslej namenila 100 milijonov evrov za sofinanciranje tovrstnih projektov v 36   evropskih mestih. V 19 so projekte ze zaključili, v 17 - tudi v Ljubljani - pa   se bodo zaključili do 2009. 
Komisija namerava po   letu 2007 izbrati še več mest, ki bi sodelovala v programu CIVITAS, predvsem iz   novink ter kandidatk za članstvo v EU. V njih je namreč moč opaziti skokovit   porast osebnih avtomobilov ter upad uporabe javnih prevoznih sredstev - lokalnim   oblastem je tako treba pomagati pri razvijanju in preizkusanju strategij, s   katerimi bi ohranile trenutno razširjene navade ljudi, da uporabljajo javni   prevoz, kolesarijo ter pešačijo. 
Slovenska prestolnica   je v okviru pobude CIVITAS vključena v projekt CIVITAS MOBILIS, v katerem   sodelujejo še Toulouse (Francija), Debrecen (Madzarska), Benetke (Italija) in   Odense (Danska). Njena področja sodelovanja so uvajanje čistih vozil in   spodbujanje rabe alternativnih goriv (predvsem biodizla) ter izvajanje mehkih   ukrepov vključevanja in sodelovanja javnosti v načrtovanje   mobilnosti. 
 |