Pričela se je smučarska  sezona. Marsikdo si bo omislil tudi novo opremo, če ne zdaj,  pa v času razprodaj. Potrošniške organizacije so letos na testih soočile 21 modelov smuči za vse terene (All Mountain) srednjega cenovnega razreda, med njimi je 10 ženskih in 11 moških modelov. Dva modela sta prejela oceno zelo dobro, štirje povprečno, ostali pa dobro. Ugotovitve so precej presenetljive, saj se je izkazalo, da so se smuči, namenjene ženskam – seveda so jih testirale smučarke, v povprečju odrezale občutno slabše kot moške. Nasvet ZPS: Smuči pred nakupom preizkusite.

Smuči, ki so jih potrošniške organizacije preizkusile letos, so namenjene najširšemu krogu smučarjev in smučark. Pri skupni oceni so upoštevali laboratorijske teste, praktično oceno pa so razdelili v dva dela, saj so želeli poudariti, ali je določena smučka morda bolj namenjena hitremu, športnemu smučanju, ali pa uživanju in zabavi na snegu, tudi začetnikom.

Vse se lahko pohvalijo z visoko ravnijo izdelave
Ugotovitve so precej presenetljive, saj se je izkazalo, da so se smuči, namenjene ženskam, v povprečju odrezale občutno slabše kot moške smuči – seveda ni nobenih zadržkov, da ne bi z njimi smučale tudi ženske. Bolj športnih testnih smučark pa to ni preveč motilo, zato so ocene praktičnega preizkusa ženskih modelov smuči bolj različne kot pri moških, poudarjajo na ZPS. »Poleg tehničnih značilnosti smuči in videza je za smučarke zelo pomembno, da so smuči čim lažje. Izdelovalci so se v zadnjih letih vidno potrudili in zmanjšali težo ženskih smuči«, je izpostavil Boštjan Okorn, vodja testiranja pri Zvezi potrošnikov Slovenije in dodal: »Pri moških modelih smuči je pogled na ocene bolj enoten, razlike med posameznimi modeli so manjše. Večina si je namreč prislužila oceno dobro.«

Smuči za vse terene so namenjene tako smučarjem, ki imajo radi zgledno urejena smučišča, kot tudi tistim, ki vsaj občasno zavijejo v cel sneg ali neurejen del smučišč. Zato imajo nekoliko širši sredinski del, večina je izdelana s profilom Rocker, kar v osnovi pomeni, da so smuči upognjene v obliki zelo položne črke U, a v zadnjih letih se je pojavila še cela vrsta podrazličic, ki zapolnjujejo obliko profila med klasičnim (Camber) in polnim Rockerjem.

V praksi je razliko v profilu mogoče hitro opaziti, a v resnici se smuči še bolj razlikujejo po drugih značilnostih, zaradi katerih je smučanje bolj ali manj lahkotno, razlike so v stabilnosti (predvsem pri večjih hitrostih), nekatere se bolje izkažejo pri zarezovanju daljših lokov – spet druge pa pri hitrih in dinamičnih kratkih zavojih. Najboljše smuči so tiste, ki dobro združujejo pozitivne lastnosti pri različnih vrstah zavojev, hkrati pa omogočajo dovolj lahkotno smučanje in so zato prijazne tudi do začetnikov, medtem ko športnim smučarjem kljub navidezni mehkobi ponujajo precej užitkov med smučanjem z višjo hitrostjo.

Smuči so med testom preizkusili tudi v laboratoriju, kjer se je izkazalo, da so vse izdelane kakovostno, a vseh točk vendarle niso dobile – še največ so jih izgubile pri oceni robnikov. »Izmerili smo tudi višino robnikov, kar morda ni pomembno za tiste, ki redko stopijo na smuči, zato pa toliko bolj za pogoste smučarje, saj bodo njihove smuči tudi večkrat na servisu, kjer bodo vedno poskrbeli za brušenje robnikov. Modeli z nižjimi robniki, bodo v tem primeru prej iztrošeni,« je poudaril Boštjan Okorn.

Nasvet ZPS:

1. Preizkus pred nakupom: Priporočamo izbiro nekaj favoritov, te pred nakupom preizkusite tudi na snegu. Različnih priložnosti, tako pri izdelovalcih oziroma zastopnikih kot v velikih trgovinah, je med sezono kar nekaj, številne modele si lahko tudi izposodite v izposojevalnicah. Le tako boste lahko ugotovili, s katerimi smučmi boste prihodnjih nekaj sezon zares uživali.

2. Redno servisiranje: Kako pogosto boste smuči namazali in naostrili robnike, je seveda odvisno od načina in pogostosti smučanja. Vsekakor je treba smuči na servis odpeljati pred začetkom sezone, nato pa vosek na oblogo nanesti vsaj po vsakem desetem smučarskem dnevu (še bolje prej).

3. Višina robnikov. Del servisa je tudi brušenje robnikov, zato je njihova višina zelo pomembna informacija, saj vpliva na življenjsko dobo smuči. Pred nakupom preverite izmerjeni podatek, ki smo ga vnesli v tabelo z rezultati.

4. Zaščita. Med prevozom naj bodo smuči v strešnem kovčku ali v posebni vreči. Sol, ki jo je polno na zimskih cestah, zelo agresivno deluje na drsno oblogo, zlasti pa na vezi in robnike. Predlagamo vam, da vezi redno nadzorujete, jih očistite in po potrebi namažete. Preden smuči zložite na prtljažnik ali v avtomobil, jih vedno dobro obrišite – prav tako pred shranjevanjem.

5. Kondicija. Smučanje zahteva ustrezno kondicijsko predpripravo, ki jo morate začeti dovolj zgodaj, pozni jesenski dnevi so za to že skoraj prepozni. Ne pozabite, da pogosto smučamo na visokih nadmorskih višinah (na ledenikih tudi na več kot 3000 metri), to še prej povzroči utrujenost, posledice pa so lahko precej zoprne – smučanje se konča v mavčarni.

6. Nevarnost padca. Smuči za zarezovalno tehniko (karving) so izdelane tako, da robniki precej agresivno grabijo v sneg. Ni malo poškodb, ki se zgodijo tako rekoč na ravnem, izognemo se jim s tem, da tudi na položnejših delih proge vlečemo dolge loke. Najbolj nevarno je, če noge preveč sprostimo, kajti na takšnih smučeh je treba biti vseskozi pozoren.

ZPS test smuči

Jasmina Bevc Bahar
Vodja odnosov z mediji
E-mail: zps@zps.si
www.zps.si