NE ZAMUDITE  


 Rubrike  

 Zanimivo  


 Bodi obveščen ? 

Sončna Pošta:
Brezplačne pozitivne novice, članke, zgodbe, recepte, informacije o zaposlitvah, razpisih in obvestila o seminarjih ter delavnicah lahko dobivaš tudi na dom.


Vpiši se ali pošlji email na: info@pozitivke.net.
Sončno pošto tedensko na dom dobiva okoli 2.500 bralcev.


 Ne spreglejte  


 SVET POEZIJE  

Klikni sliko za vstop v svet poezije.


 Aktualno  


 Mesečni koledar  
Dogodki te strani

sobota 24-okt
  • Na obisku pri mojstru Plečniku

  • ponedeljek 26-okt
  • Ura pravljic v Knjižnici Jurij Vega

  • sreda 28-okt
  • Ura pravljic v Knjižnici Bežigrad

  • petek 30-okt
  • 70+ TOP ugodnosti - VIP klub za člane ONA-ON.COM

  • nedelja 01-nov
  • Nedeljski bolšji trg - sejem starin

  • ponedeljek 02-nov
  • Pridi na Sekiromet!

  • sreda 04-nov
  • Skupinski plesi z Vrtnico

  • petek 06-nov
  • L. Bernstein: Kandid, komična opereta v dveh dejanjih

  • sobota 07-nov
  • L. Bernstein: Kandid, komična opereta v dveh dejanjih

  • ponedeljek 09-nov
  • Pridi na Sekiromet!

  • sreda 11-nov
  • Maribere: Mazohistka

  • petek 13-nov
  • Izvirna e-mobilna pustolovska igra na Bledu

  • nedelja 15-nov
  • Nedeljski bolšji trg - sejem starin

  • ponedeljek 16-nov
  • Pobeg iz zaklenjene sobe - escape room Maribor

  • sreda 18-nov
  • Escape room The Key Ljubljana

  • petek 20-nov
  • Zapri oči in občuti najglobljo igro Sensperience

  •   Več o dogodkih  
    Preglej vse dogodke v tem letu


    Nissan pospešuje evropsko dirko za čistejše avtomobile   
    torek, 23. junij 2015 @ 22:30 CEST
    Uporabnik: Sonce

    Zadnje poročilo o avtomobilih in izpustih CO2 [1] mednarodne organizacije Transport & Environment razkriva, da je najhitrejši napredek pri zmanjšanju emisij novih vozil v Evropi dosegel Nissan, ki jih je v lanskem letu znižal za 12,1 %. Poročilo, ki je že deseto zapored, sledi letnemu napredku proizvajalcev vozil za zmanjšanje porabe goriva in emisij CO2 iz novih avtomobilov. Ugotavlja, da je bil Nissan najboljši tudi pri učinkovitosti porabe goriva med vožnjo, saj je, od kar so bile v letu 2008 predlagane omejitve CO2, le-te zmanjšal v povprečju za 5,5 % na leto.

    Japonski proizvajalci so v 2014 zmanjšali emisije iz 131 g CO2/km na 115 g CO2/km. To je daleč največji napredek, ki ga je katerikoli od večjih proizvajalcev naredil v zadnjih letih in je predvsem posledica izboljšane učinkovitosti pri motorjih z notranjim izgorevanjem. Lanskoletna nadgradnja Qashqai-a, Nissanovega najbolj prodanega modela avtomobila, je prinesla vrsto novih motorjev, ki so bili v povprečju učinkovitejši za 20 g CO2/km, s čimer se je pokazal neizkoriščen potencial tehnologije učinkovitosti porabe goriva.

    Pet proizvajalcev avtomobilov - Peugeot Citroën, Volvo, Toyota, Nissan in Daimler – je na podlagi dotedanjega napredka že prehitelo načrte za dosego cilja 95g/km do leta 2021. Štirje proizvajalci avtomobilov - Fiat, GM, Honda in Hyundai – morajo občutno pospešiti napredek za dosego cilja 2021, medtem ko morajo zadnji trije doseči še cilje za leto 2015. V povprečju so azijski in ameriški proizvajalci manj napredni v primerjavi z evropskimi.

    “Predpisi za izboljšanje ekonomičnosti porabe goriva so v prid proizvajalcev, ki prodajo vsaj tri četrtine avtomobilov, ki so na poti, da dosežejo cilj za leto 2021 (95g/km). Za ohranitev tega zagona, mora Komisija zdaj predlagati nov cilj za 2025,« je povedala Katarina Otrin iz društva Focus.

    Uradni podatki za nove avtomobile kažejo enakomerno zmanjševanje emisij CO2, vendar je samo polovica tega napredka dosežena na cesti. Razkorak med uradnimi rezultati testov v laboratorijih in tistimi, doseženimi med vožnjo na cesti, je velik in raste. Evropska komisija namerava v letu 2017 uvesti nov testni sistem - World Light Duty Test Procedure (WLTP), vendar pa želijo proizvajalci avtomobilov njegovo uvedbo prestaviti na leto 2021 in še naprej uporabljati sedanji pomanjkljiv, 40 let star testni sistem.

    »Zakonodajalci morajo zavarovati voznike avtomobilov pred proizvajalci, ki izigravajo uradne teste. Potrebujemo nov testni sistem, ki ga je treba uvesti brez odlašanja ter končati trenutno zlorabo zastarelega. Konec koncev bo novi test zagotovil izenačenje pogojev med proizvajalcev in nagradil najboljše,« je zaključila Otrinova.

    Avtomobili so odgovorni za 12 % vseh evropskih emisij CO2 in so največji vir emisij v prometnem sektorju. Prvi obvezujoči predpisi EU o emisijah ogljika zahtevajo od proizvajalci avtomobilov, da povprečne emisije omejijo na največ 130 g CO2/km do leta 2015. To je približno 5,6 litra bencina oziroma 4,9 litra dizla na 100 kilometrov, kar predstavlja cca 18 % znižanje glede na leto 2007. Cilj za 2021 je 95 g CO2/km (4,1 l bencina oz. 3,6 l dizla na  100km), kar predstavlja 40 % znižanje glede na 2007.

      
     
    | More




    Sorodne povezave
  • poročilo o avtomobilih ...
  • Več od avtorja Sonce
  • Več s področja * Osveščanje in ekologija

  • Dodatne možnosti
  • Pošlji članek prijatelju po e-pošti
  • Za tisk prijazna stran
  • Slabovidnim prijazna stran

  • Trackback

    Trackback URL for this entry: http://www.pozitivke.net/trackback.php/Cistejsi-Avtomobili-Nissan-Evropa-Napred

    No trackback comments for this entry.
    Nissan pospešuje evropsko dirko za čistejše avtomobile | 0 komentarjev. | Nov uporabnik
     

    Za komentarje so odgovorni njihovi avtorji. Avtorji spletne strani na komentarje obiskovalcev nimamo nobenega vpliva.


    Na vrh (začetne) strani
     Copyright © 2020 www.pozitivke.net
     Vsa naša koda pripada vam.
    Powered By GeekLog 
    Page created in 1,43 seconds