Evropska komisija za peticije v Evropskem parlamentu in Generalna uprava za okolje evropske komisije sta začeli s preiskavo na osnovi pritožbe , ki jo je vložila Okoljska mednarodna organizacija Alpe Adria Green 2. oktobra 2009 v zvezi s projektom plinjevalnika španske družbe Gas Natural v tržaškem pristanišču.

Uradne informacije o tem je dobila Alpe Adria Green 14. in 21. januarja letos. Pritožbe Alpe Adria Green, ki temeljijo tudi na dokumentih italijanske sodne policije, potrjujejo, da je projekt nevaren, vsebuje ponarejene tehnične in okoljske podatke in naj bi bil protizakonito favoriziran s strani italijanskih političnih oblasti.

Iz sodnih dokumentov, ki so priloženi pritožbi, naj bi izhajalo, da naj bi italijanska vlada prikrila ponaredbe, izsilila pozitivno mnenje od lokalnih oblasti in pridobila od sodstva v Trstu kopije dokumentov, ki so bili še tajni zaradi poteka preiskav.

Predsenik Alpe Adria Green
Vojko Bernard

Evropska komisija naložila Italiji pripravo skupne študije vplivov terminalov

Na sedežu Evropske komisije v Bruslju je v torek potekal trilateralni neformalni tehnični sestanek na temo plinskih terminalov. Poleg sedmih predstavnikov Evropske komisije se je sestanka udeležilo 12 predstavnikov Italije in devet iz Slovenije. Komisija je Italiji naložila pripravo skupne študije vplivov.

Na neformalnem tehničnem sestanku, za katerega pobudo je okoljski minister v odstopu Karl Erjavec posredoval Evropski komisiji 18. novembra lani, je Evropska komisija pridobila informacije o stanju v zvezi z izdajo dovoljenj za tri projekte, in sicer za plinski terminal v Žavljah, off-shore terminal in plinovod, so za STA sporočili z ministrstva za okolje in prostor.

Pridobila je tudi pojasnila o tem, kako so s strani italijanskih oblasti upoštevane ustrezne zahteve evropskih okoljskih direktiv v zvezi s čezmejnim posvetovanjem in določbe Espoo konvencije.

Slovenija je predstavila svoje stališče, ter postopkovne in vsebinske zadržke glede čezmejnih vplivov teh projektov. Evropska komisija je nato predlagala ponoven tehnični sestanek in bilateralne pogovore, ter Italiji naložila pripravo skupne študije vplivov.

Slovenski politični vrh in okoljevarstvene organizacije opozarjajo na negativne vplive na okolje in prebivalce ob morebitni gradnji plinskih terminalov v Tržaškem zalivu, italijanska stran pa je navkljub vsemu izdala gradbeno dovoljenje za terminal v Žavljah. Ali bo Slovenija zato vložila tožbo na evropsko sodišče, bo pokazalo leto 2010.

Vprašanje načrtovane italijanske postavitve plinskih terminalov v Tržaškem zalivu ostaja odprto tudi v letu 2010 in tudi po novembrskem zasedanju koordinacijskega odbora ministrov Slovenije in Italije. Italijanska stran je napovedala le, da bo poslala dodatno dokumentacijo, slovenska pa, da bo na vsak način varovala slovenske interese.

Plinski terminal v Žavljah pri Trstu naj bi gradila španska družba Gas Natural, njegova zmogljivost naj bi bila osem milijard kubičnih metrov plina letno. Naložba naj bi bila vredna skoraj 600 milijonov evrov, terminal pa naj bi zgradili v 40 mesecih.


Velika dezinformacija o neobstoječih postopkih

NERESNIČNA JE NOVICA O TEM, DA JE »EVROPA ODOBRILA« UPLINJEVALNIK V TRŽAŠKEM ZALIVU

Alpe Adria Green bo javno objavila še druge dokumente o ponaredbah in prikrivanju

Neresnična je novica, ki je bila objavljena v Italiji, da je  26. januarja evropska komisija v Bruslju izjavila, da so italijanski postopki pravilni in ni dovolila Sloveniji izreči se proti gradnji plinskih terminalov, ki so načrtovani v tržaškem zalivu. V resnici je šlo samo za tristranski tehnični informativni sestanek, ki se je zaključil s priporočilom Italiji, naj skupaj s Slovenijo oceni vplive na okolje.

Resnično novico iz Bruslja so že 27. januarja objavile slovenske agencije, medtem ko so jo italijanske ignorirale. V Italiji je bila 29. in 30. januarja objavljena neresnična novica; izkazalo se je, da je bila oblikovana v Trstu z dvoumnimi novicami in izjavami lokalnega politika, ki podpira gradnjo uplinjevalnikov-podsekretarja za okolje Roberta Menie.

Zagotovljena »evropska privolitev« obeh naprav pa tako ali tako ne bi bila možna, ker tak postopek ne obstaja. Nasprotno, Evropska komisija in parlament sta pravkar uradno potrdila (14. in 21. januarja) naši mednarodni okoljski organizaciji Alpe Adria Green, da sta začela s preiskavami o naših prijavah proti projektu plinskega terminala španske družbe Gas Natural v tržaškem industrijskem pristanišču.

Prijave AAG, ki temeljijo tudi na dokumentih sodnih preiskav, potrjujejo, da je projekt te družbe nevaren, vseboval naj bi ponarejene tehnične podatke in naj bi ga nelegalno podpirale italijanske politične oblasti.

AAG sedaj obvešča, da bo objavila še druge odločilne dokumente, da bi zaustavila vse te nastale špekulacije glede te zadeve. Omenjeni dokumenti potrjujejo še posebno ponaredbe in prikritja tehničnih informacij o zelo hudih tveganjih za prebivalstvo v primeru nesreče ali atentata. Ta tveganja bi se nanašala tudi na bližnji terminal čezalpskega naftovoda, ki iz Trsta z nafto oskrbuje Avstrijo, Nemčijo in Češko.

Predsednik Alpe Adria Green:
Vojko Bernard