Ob vsem napredku v avtomobilski tehnologiji ter vlaganjem v prometno infrastrukturo podatki o žrtvah nesreč v cestnem prometu vsako leto osupnejo. Lani je na cestah Evropske unije v prometnih nesrečah umrlo 35.000 ljudi, milijon in pol jih je bilo poškodovanih. Družbena cena je huda, prevedena v hladne številke pa pomeni 130 milijard evrov samo za lansko leto.

Varnost v cestnem prometu se zato umešča globoko v evropske načrte zagotavljanja vzdržne, zelene in varne prometne politike. Navsezadnje je zmanjševanje števila nesreč v cestnem prometu ključno za zagotavljanje celovite podobe sodobnega prometnega sistema, ki naj služi v dobro državljanom. Tega z nekaj političnimi ukrepi na evropski ravni sicer ne moremo doseči.

Evropska unija lahko zagotovi platformo za izmenjavo dobrih praks, sprejme ustrezne skupne cilje in, če je to primerno, tudi zakonodajne obveznosti za vse članice, vendar je glavno breme seveda na ravni nacionalnih in lokalnih oblasti. V Evropski uniji so razmere raznolike in raznoliki so tako tudi pristopi pri zasledovanju skupnega cilja: varnega in trajnostno naravnanega prometa. Evropska komisija je julija letos sprejela načrt, s katerim bi lahko v prihodnjih desetih letih število žrtev v cestnem prometu prepolovili. Načrt vsebuje ukrepe za zagotavljanje proizvodnje varnejših avtomobilov in tovornjakov, gradnjo varnejših cest, razvoj inteligentnih vozil, strožje uveljavljanje predpisov …

Ne, ne gre za prvi tovrstni akcijski načrt na evropski ravni. Načrt s podobnim ciljem – v desetih letih prepoloviti število smrtnih žrtev v prometu – si je EU zastavila že na začetku tisočletja. Cilj ni bil v celoti uresničen. Pa vendarle ne gre zgolj kritizirati. Evropska komisija ocenjuje, da je bilo število smrtnih žrtev v prometu v EU v minulem desetletju zmanjšano za 40 odstotkov.

Naj bo ta številka dokaz, da so korenite izboljšave res možne. Eden izmed načinov za zagotavljanje razbremenitve v dnevnem prometu je pametna uporaba prevoza. Temu v EU vsako leto namenimo septembrski teden mobilnosti. Spodbuda, da uporabimo javni prevoz, gremo v službo morda s kolesom ali, če je to mogoče, peš? Tudi za to je seveda potrebna ustrezna infrastruktura. Teden mobilnosti je tudi opomnik na slednje. Kakor koli ste že udeleženi v prometu, želim vam pametno in varno izbiro. Srečno!

Mihela Zupančič,
vodja Predstavništva Evropske komisije v Sloveniji

Vir: www.euekspres.eu