Na spletni strani enaa.com pišejo, da oblaka vulkanskega prahu iz islandskega ognjenika Eyjafjallajökulla, ki je ustavil evropski letalski promet in povzročil večmilijonsko škodo, sploh ni bilo.

Novi satelitski posnetki so pokazali, da oblaka vulkanskega prahu nad Veliko Britanijo sploh ni bilo, kjer je bil, pa je bil tako redek, da ni predstavljal nevarnosti za letalski promet. "Nebo nad Evropo je bilo skoraj povsem čisto," ugotavljajo znanstveniki.

Jim McKenna, vodja britanskega civilnega letalstva, se posipa s pepelom: "Očitno je, da nam je ob izbruhu krize primanjkovalo točnih podatkov. Prav tako je res, da je bila gostota vulkanskega prahu nad Veliko Britanijo v začetku skoraj nezaznavna."

Satelitskih posnetkov so se najbolj razveselile letalske družbe, ki bodo od držav zahtevale večmilijonske odškodnine zaradi domnevno neupravičenega zaprtja zračnega prostora.

Meteorološke službe so za napovedovanje gibanja oblaka prahu uporabljale računalniške modele, ki so kazali, da se je oblak razširil nad večji del Evrope. Te napovedi so nato uporabljali nadzorniki letalskega prometa, ki so ob prisotnosti domnevnega oblaka prahu zapirali zračne prostore.

Nekatere letalske družbe (Lufthansa, KLM) so v času zaprtja zračnega prostora izvedle testne polete, ki so pokazali, da oblak prahu ne predstavlja nevarnosti za letala. Kljub temu so morala letala ostati prizemljena, ker odgovorni za varnost zračnega prometa niso hoteli tvegati.

Direktor družbe British Airways, Willie Walsh, meni, da je šla popolna prepoved letenja predaleč. "Prepričan sem, da bi ob določenih varnostnih ukrepih nadaljevali z delom," je povedal novinarjem.

Prašičja gripa, vulkan ... se še komu zdi, da se vzorec ponavlja, še pišejo pri enaa.com?

Vir: dne.enaa.com/