Odprto pismo vladi RS: izgradnja nove asfaltirane pristajalne steze za ALC Lesce

četrtek, 12. april 2007 @ 11:06 CEST

ODPRTO PISMO

VLADI RS; MINISTERSTVU ZA OKOLJE IN PROSTOR TER MINISTERSTVU ZA PROMET

ZVEZA EKOLOŠKIH GIBANJ SLOVENIJE
Društvo gibanja proti širitvi in hrupu letališča Lesce
Društvo za varstvo okolja Radovljica
KOALICIJA NEVLADNIH ORGANIZACIJ ZA OHRANITEV TNP

Datum : 11.04.2007

g. Janez Janša
Predsednik Vlade RS
Gregorčičeva 20, 25, 1000 Ljubljana

g.  Janez Božič
Minister za promet
Langusova 4, 1535 Ljubljana

g. Janez Podobnik
Minister za okolje in prostor
Dunajska cesta 48, 1000 Ljubljana

 g. Franc Željko Županic
Ministerstvo za promet
Direktorat za civilno letalstvo
Langusova 4, 1535 Ljubljana

Gorenjsko Ekološko Združenje, Društvo gibanja proti širitvi in hrupu letališča Lesce, Društvo za varstvo okolja Radovljica s podporo  KOALICIJE NEVLADNIH ORGANIZACIJ ZA OHRANITEV TNP ( v nadaljevanju KOALICIJA), že dalj časa spremlja dogodke v zvezi z nameravano izgradnjo nove asfaltirane pristajalne steze za ALC Lesce. Smatramo, da razvoj ALC, glede na bližino TNP, ni samo občinska zadeva, temveč zadeva državnega pomena. Vzroki za to stališče izhajajo iz sprejete Strategije razvoja Letališča Lesce, v kateri je med drugim predvideno, da bo letališče namenjeno tudi helikopterskemu reševanju v gorah, civilnemu letalstvu ter verjetno tudi kot zasilno letališče manjših letal letališča Brnik.

V  STRATEGIJI RAZVOJA LETALIŠČA LESCE 2007-2013 se pridvideva:

1)           povečanje panoramskega letenja

nikjer pa niso definirane posledice novih dejavnosti na okolje in na naravne vrednote.

TNP je skupno s Karavankami, ki so zaščitene z Naturo 2000 najbolj atraktiven del za panoramske polete, zato je očitno, da je predlagatelj strategije razvoja skupno z ALC, ki niti ni predložil karte območja preletov, še posebej panoramskih poletov, imel v mislih prav te polete.

Zaradi sedanje nepopolne letalske zakonodaje, vključno z eklatantnim kršenjem veljavnega zakona o TNP, s strani letalstva, se bo s povečanjem panoranskih preletanj čez in ob TNP, še bolj povečal hrup. S tem bodo že sedaj ekološko preobremenjena področja TNP-ja in vsa druga zavarovana območja še bolj degradirana.

2)           povečanje prometa na letališču s pristajanjem in vzletanjem manjših in srednjih leta,l ter helikopterjev

To predvidevanje je absolutno preširoko opredeljeno. Ni predvidenih nikakršnih opredelitev, kakšna, koliko in čigava letala bodo povečevala promet. Bo morda letališče v Lescah postalo še eno vojaško-policijsko letališče?

Zaradi večjega prometa bo tudi hrup na letališču večji, kar pa je že sedaj velik problem.  Na mnoga vprašanja in proteste občanov glede hrupa upravljavec letališča odgovarja s pavšalnim odgovorom, “hrup je v zakonsko dovoljenih okvirih", dokumentov o ustreznih monitoringih in meritvah pa ne more predložiti. S povečanjem prometa, bo že zdaj nesprejemljiva obremenitev okoliških prebivalcev samo še večja, izničena pa bodo naša prizadevanja o zaščiti prebivalcev pred hrupom s poglobitvijo avtoceste. Ravno tako se bo na tem območju povečalo svetlobno onesnaženje, saj ni nikakršnih zagotovil, da civilna in športna in druga letala ne bodo pristajala ponoči.

3)           Akrobatsko letenje

je bilo za nekaj časa prepovedano, vendar se je z vmešavanjem politike ponovno dovolilo.

GEZ in navedene organizacije civilne družbe zahtevamo, da:

• se takoj preneha z vsemi aktivnostmi za izgradnjo nove letalske steze ter spremljajočih objektov.
• Ministrstvo za promet, skupno z Ministrstvom za okolje in prostor nemudoma dopolnita zakon o letalstvu s prepovedjo letenja pod  5000 m vseh motornih letal  preko zunanje meje TNP brez izjem, tudi vojaških, razen kadar gre za reševanje ali civilno zaščito.  
• se opravi celovita in nepristranska presoja vplivov letališča Lesce na okolje, ob prisotnosti  in s sodelovanjem predstavnikov Društva gibanja proti širitvi in hrupu letališča Lesce in ostalih okoljevarstvenih organizacij.
• se takoj prepove akrobatsko letenje
• jadralna letala lahko vzletajo edino z vitlom
• da se prepove šolanje motornih pilotov
• se v nadzorni svet ALC takoj vključi predstavnike prebivalcev, ter lokalnih okoljskih organizacij
• se organizira sestanek med MOP-om, MP, direktoratom za CL ter lokalnima okoljskima društvoma, GEZ-om in predstavnikom Koalicije nevladnih organizacij za ohranitev TNP

Za zgoraj navedene organizacije in koalicijo,

predsednik GEZ-a:

Vojko Bernard

0 komentarjev.

Za vrnitev v običajni format kliknite tukaj:
www.pozitivke.net
http://www.pozitivke.net/article.php/Pristajanje_Asfalt_Steza_Alc_Lesce