| 
  |||||||
Novo poročilo “Odpadki – neizkoriščen vir   energije v Evropi“ (http://europeanclimate.org/wp-content-final.pdf) ugotavlja:   Evropa ima velik in neizkoriščen potencial pridobivanja naprednih,   nizkoogljičnih biogoriv iz odpadkov, nastalih v kmetijstvu, gozdarstvu,   industriji in v gospodinjstvih, vendar le, če bo določila visoke trajnostne   okvirje in cilje za razogličenje goriv v prometu do leta 2030.
  
  V   projektu, ki ga je podprla koalicija tehnoloških inovatorjev in okoljskih   nevladnih organizacij, ugotavljajo, da bi v primeru uporabe vseh trajnostnih   odpadkov iz kmetij, gozdov, gospodinjstev in industrije za transportna   goriva, ti lahko nadomestili 37 milijonov ton nafte letno do 2030. Povedano   drugače, tehnični potencial trajnostnih odpadkov je enak 16 % potreb po   gorivih v cestnem prometu v letu 2030.
“Četudi upoštevamo posredne   izpuste, predstavljajo alternativna goriva iz odpadkov in ostankov resnične   in znatne prihranke ogljika,” pravi Chris Malins, vodja analiz Mednarodnega   sveta za čist transport. “Viri so na voljo, tehnologija obstaja – edini izziv   za Evropo je sprememba političnega okvirja, da bi omogočili hitre   investicije.”
  
  Če bi se industrija usmerila v ta največji tehnični   potencial, bi lahko ustvarila do 300.000 neposrednih delovnih mest po vsej   Evropi v gradbeništvu ter predelovalnicah in zbiralnicah odpadkov do leta   2030 (podatek ne vključuje posrednih učinkov na zaposlovanje).   Zagotovila bi lahko tudi alternativo upadanju rezerv fosilnih goriv in   bistveno zmanjšala delež evropskih emisij iz prometa, ki bodo do leta   2030 postale drugi največji vir emisij CO2.
  
  David Turley ,   raziskovalec NNFCC, ki je vodil ekonomsko analizo, je dejal: "Z analizo smo   pokazali, da bi napredna biogoriva iz kmetijskih ostankov in gozdnih surovin   za širšo uporabo potrebovala le skromno dodatno spodbudo za spodbujanje   proizvodnje po cenah, primerljivih s tistimi, ki veljajo za sedanja biogoriva   iz poljščin«.
  
  "Ta študija kaže, da lahko biogoriva, proizvedena iz   odpadkov, s pomočjo jasnih ukrepov  varstva okolja, doprinesejo k   dejanskim prihrankom CO2 in zmanjšajo evropsko odvisnost od vedno bolj   umazane nafte. Toda  če želimo sprostiti celoten potencial te   inovacije, Evropa potrebuje ambiciozne cilje za zmanjšanje izpustov CO2   za motorna goriva do leta 2030 in revizijo svoje politike o   biogorivih pred 2020. Ravno politika je tista, ki jo je potrebno pri   biogorivih izboljšati,” pravi Marjeta Benčina iz društva   Focus.
  
  Anamarija Slabe z Inštituta za trajnostni razvoj pa dodaja:   »Slovenija bi si morala na ravni EU in doma še posebej prizadevati za   takšne cilje, saj je tudi v njenem interesu, da bi čim bolje   izkoristili velik domači potencial pri odpadkih.«
  
  V vsakem primeru pa   drži, da negotovost politik EU, predvsem glede razogljičenja goriv v prometu,   preprečuje, da bi te inovacije dosegle poln potencial.
  
  Za več informacij:
  Pete Harrison, Deputy Director, Transport   Programme
  European Climate Foundation
  Pete.Harrison@europeanclimate.org
  +32   478 340051
  
  Marjeta Benčina, program Mobilnost
  Focus, društvo za   sonaraven razvoj
  marjeta@focus.si
  059 071   327
  
  Anamarija Slabe, direktorica
  Inštitut za trajnostni razvoj
  anamarija.slabe@itr.si
  01 4397   465
  
  Institut za trajnostni razvoj -
Institute for Sustainable   Development
Za vrnitev v običajni format kliknite tukaj: 
      www.pozitivke.net
        http://www.pozitivke.net/article.php/Energija-Vir-Evropa-Biogorivo-Odpadki
| Domov |  
       | 
    Powered By GeekLog |