Ta stran je prilagojena za slabovidne, po metodi neskončne vrstice, če želiš članek gledati v običajnem formatu klikni na:
http://www.pozitivke.net/article.php/20230704142840149

Ljubljana in dostopnost souporabe avtomobilov, koles in e-skirojev torek, 4. julij 2023 @ 14:28 CEST Uporabnik: Sonce Ljubljana med desetimi mesti z dobro dostopno souporabo avtomobilov, koles in e-skirojev Odlična pri souporabi električnih avtomobilov, zaostaja pri elektrifikaciji voznega parka LPP Koalicija nevladnih organizacij Clean Cities Campaign je ocenila 42 evropskih mest glede na njihova prizadevanja na področju uvajanja deljenega prevoza in prevoza brez izpustov. Ljubljana je na lestvici zasedla 9. mesto, predvsem zaradi razširjene in dostopne souporabe električnih avtomobilov, medtem ko je v kategoriji brezemisijskih avtobusov pristala med najslabšimi. Deljena e-mobilnost odgovarja na trojni izziv - naraščajočo podnebno krizo, onesnaženost zraka in neenakosti v mobilnosti. Ključni ukrepi za mesta so rešitve na področju brezemisijskih vozil in delitvene sheme prevozov. Novo poročilo Thank You for Sharing koalicije Clean Cities Campaign, katere član je tudi Focus, vsebuje analizo uspešnosti 42 evropskih mest pri štirih kazalnikih: pri souporabi koles in e-skirojev,  pri souporabi električnih avtomobilov,  pri brezemisijskih avtobusih ter  pri nameščanju polnilnih mest za električna vozila (EV). Izsledki poročila kažejo, da lahko mesta znatno prispevajo k cilju zmanjšanja emisij iz cestnega prometa, če prebivalce razbremenijo lastništva osebnih vozil. Storitve deljenega prevoza s kolesi in EV je mogoče uvajati tudi veliko preprosteje, ceneje in hitreje kot velike infrastrukturne projekte (npr. zamenjavo celotnega mestnega avtobusnega voznega parka ali izgradnjo podzemne železnice). E-Ljubljana z velikim potencialom Zahvaljujoč dobrim rezultatom pri omogočanju souporabe električnih avtomobilov in nameščanju polnilnih mest za električna vozila se je Ljubljana na lestvici uvrstila višje od mest, kot so Madrid, Rim, Bruselj in Stockholm. V Ljubljani je na voljo 1,02 električnega vozila za souporabo na 1.000 prebivalcev, s čimer se slovenska prestolnica uvršča na tretje mesto med vsemi 42 mesti. Vodilni Kobenhavn ima 1,76 električnega vozila za souporabo na 1.000 prebivalcev, več mest, na primer Liege in Lizbona, pa takšnih avtomobilov sploh nimajo. Na področju souporabe koles in e-skirojev se je Ljubljana odrezala slabše, saj ima le 5,1 tovrstnih koles in e-skirojev na 1.000 prebivalcev - v tej kategoriji sicer vodijo Helsinki z več kot 31 kolesi za souporabo na 1.000 prebivalcev.  Marjeta Benčina iz okoljske organizacije Focus komentira: “Takšne alternative so zelo pomembne, saj med drugim prispevajo k manjšemu številu lastniških avtomobilov v mestu, k večji izkoriščenosti vozil in konec koncev tudi k večji izbiri čistih prevoznih sredstev. Sicer pa bi v Ljubljani v prvi vrsti potrebovali učinkovitejši mestni potniški prevoz z večjo pogostostjo prevozov na trasah, ki bi bolj ustrezale vsakodnevnim potovanjem Ljubljančanov in dnevnih migrantov po mestu.” Električni avtobusi kot zadnji v floto LPP Kar zadeva polnilna mesta za EV, je v Ljubljani na voljo 38,8 KW polnilne zmogljivosti na 1.000 prebivalcev. Na prvem mestu je Amsterdam s 147,3 KW na 1.000 prebivalcev. Najslabše pa se je Ljubljana odrezala v kategoriji brezemisijskih avtobusov, saj predvsem električne avtobuse uvaja zelo počasi. Medtem ko po prestolnici vozijo električni Kavalirji in električni vlakec Urban, je bila flota Ljubljanskega potniškega prometa (LPP) doslej dopolnjena predvsem z avtobusi na stisnjen zemeljski plin (metan). Tudi v zadnji naložbi naj bi bila le tretjina novih avtobusov električnih, tretjina na vodik, preostanek novih avtobusov pa naj bi poganjal metan. Do leta 2030 sicer v Mestni občini Ljubljana načrtujejo, da naj bi po ljubljanskih ulicah in cestah vozilo 30 odstotkov električnih oziroma vodikovih avtobusov. Clean Cities Campaign je koalicija več kot 75 evropskih nevladnih organizacij in iniciativ, ki se zavzemajo za urbano mobilnost brez emisij do leta 2030. City Ranking poročilo 2023 z naslovom Thank you for Sharing je dostopno tukaj. V lanskem letu so bila mesta za namen City Ranking poročila Clean Cities Campaign presojana v več kategorijah in z več parametri. Ljubljana je med 36 evropskimi mesti pristala na 28. mestu, najslabše ocene je dobila pri dostopnosti JPP in kakovosti zraka. Več podrobnosti in komentar Focusa najdete tukaj. Komentarji (0) www.pozitivke.net