Zanimivo je spremljati razvoj samovozečih vozil in sprememb cestno-prometnih predpisov, ki so s tem povezane. Tovrstna vozila se namreč morajo slej ali prej podati na javno cestno omrežje, saj drugače ne gre testirati njihovo obnašanje.

Na tem mestu pa za njih začne veljati cestna zakonodaja, ki seveda v danem trenutku ni prilagojena za omenjena vozila. V Nemčiji pa je odslej vendarle drugače, saj je konec junija sprejela dopolnilo zakona o prometu, ki dovoljuje povsem avtonomno vožnjo do hitrosti 60 kilometrov na uro.

Spremenjena cestna zakonodaja v Nemčiji bo še posebno pisana na kožo proizvajalcu avtomobilov Audi, saj je ta že pripravil prvi samovozeči avtomobil, pri čemer gre tu za model A8 z vgrajenim sistemom za samodejno vožnjo.

Preden pa bo avtomobil zašel na cesto, bodo morali vanj vgraditi še črno skrinjico. Ta bo v primeru nesreče namreč »sporočil«, kdo ali kaj je bilo krivo za morebitno prometno nesrečo, v kateri bi bil udeležen somodejno vozeč avtomobil, ki bo vozil po cesti brez pomoči voznika.

Novi Audi A8 bo torej lahko samodejno vozil do hitrosti 60 km/h, kar vključuje speljevanje, zaviranje, krmiljenje in spreminjanje smeri. Vse to pa mu bo omogočalo 41 tipal, ključna komponenta pa bo laserski bralnik, katerega ključna naloga je zaznava vozil v križiščih.

Vir: www.racunalniske-novice.com