Dan po tem, ko je s podpisom za transbalkanski naftovod med Konstanco in Trstom, nas prelestni minister v zameno za častno funkcijo plinskega foruma, »prodal« Primorsko, se ne morem otresti asociacij na zgodovinsko preteklost... Če nas ni iztrebil fašizem, nas bo sedaj globalni kapital s popolno degradacijo Tržaškega zaliva (s površino 548 km2, povprečno globino 16,4 m) in/ali njegovega zaledja... Zanje postaja to skrajno ekološko občutljivo območje zgolj energetski terminal za napajanje srca Evrope... Kdo je vedno številčnejša populacija v nekdaj najpomembnejši luki avstro-ogrske monarhije, kjer je stoletja nazaj živelo več Slovencev kot v Ljubljani, pa ni potrebno omenjati...

Kaj je dandanes vrednota povprečnim Kitajcem, pa ne le njim, spet ne bi izgubljali besed... Varovanje okolja zagotovo ni na prvem mestu... Tokrat nas je mati Evropa dokončno postavila v kot... Naftovod bodo zgradili tako ali drugače: ali z degradacijo Podgrajskega podolja, te naše močno zakrasele pokrajine in s temo ogrozili kraški vodonosnik, ki predstavlja vir oskrbe s pitno vodo nekaj manj kot 5 % slovenskim državljanom, ki prebivajo v Koprskem primorju in njegovem zaledju, če odmislimo turiste v poletnih mesecih in ostalih delih leta… Ali pa bodo naftovod gradili po morju! (Kaj bo to pomenilo za istrska letovišča, se očitno nihče ne vpraša… Torej mi ni potrebno omenjati, da že neugodne vremenske spremembe povzročajo v Tržaškem zalivu in vzdolž Istre nadležno cvetenje morje, kaj bo šele ob gradnji naftovoda, ko se bo ob »mehanizacijskih posegih« dvigoval mulj iz plitvega morja…)

Sicer pa: saj počasi lahko odmislimo to zvrst gospodarstva. Sedaj mi postaja vedno bolj jasno, čemu je v sedanji vladni garnituri vzniknila pobuda za izgradnjo umetnega otoka nekje pred Izolo (ne le zaradi odvoza gradbenih materialov pri izgradnji prometnic in podobnih tehnoloških rešitev v tem delu Slovenije...) To bi bila v prihodnosti še edina alternativa, da kopanja željnim igralniškim gostom zagotovijo neoporečno prečiščeno morsko vodo z bolj ali manj zastrtim pogledom na naftovodne, plinske terminale ter številne rafinerije, ki bi se bohotile v ravnicah ob Tržaškem zalivu...

Tako, dragi moji: če je povojni Italiji uspelo s sodobnimi prefinjenimi sredstvi (izgradnjo kar nekaj vzporednih prometnih in drugih poti v ozkem pasu med Devinom in Trstom) ločiti slovenski kmečki živelj od morja, ki je Slovencem tako ali drugače pomenil dodatni vir dohodka, tako sedaj predstavniki naše oblasti pristajajo na koridorje, o katerih so naši južni sosedje že vsaj desetletje sanjali, ko so si želeli direktne avtocestne povezave s Trstom čez naše ozemlje (kdor pravi, da to ne drži, si lahko ogleda materialne dokaze, kje se končujejo najnovejše hrvaške avtocestne povezave, tako iz reške smeri, kot one, ki vodijo v turistična hrvaško-istrska središča...) Drage Slovenke in Slovenci: razmislite o tem! Vse ekološko osveščene državljane Slovenije, Hrvaške, Evropske unije in druge ekološke organizacije po svetu pa pozivam k čimprejšnjemu angažiranju za utemeljitev ekološko spornega projekta. To je naša zadnja možnost, kot bi lahko sklepala iz ministrovih besedah…