Večje onesnaženje, več odpadkov in manj življenja v divjini – takšna je prihodnost našega kontinenta. Tako je zapisano v poročilu EEA (European Environment Agency).

Zmanjšanje onesnaženja, ki smo ga dosegli v zadnjih letih, bodo izničile nove ceste, po katerih se bo valilo vse več prometa. Vsi poskusi zmanjšanja količine odpadkov, ki jih proizvedemo ljudje, bodo zaman, poleg tega pa se zvišuje tudi nivo strupenih odpadkov.

Zakaj? Odgovor je dokaj preprost. Zato, ker večina evropskih držav pospešeno širi svoje gospodarstvo.

V poročilu je poudarjeno tudi to, da smo v 90-ih letih uspeli narediti nekaj koristnega za okolje, kot je zmanjšanje emisij toplogrednih plinov v ozračje, ki povzročajo spremembo globalne klime. Vendar pa je vse to rezultat recesije v gospodarstvu in upadanja težke industrije v vzhodnem delu Evrope.


"Izkušnje iz preteklosti so pokazale, da bomo te pridobitve z nadaljevanjem gospodarske rasti ponovno izgubili,« je povedal Gordon McInnes, izvršni direktor pri EEA.

Naslednje izpostavljeno področje v poročilu je transport. V načrtih za širjenje evropske mreže transporta na vzhod so sredstva v glavnem namenjena za gradnjo avtocest. Kljub temu da cestni promet povzroča večje onesnaženje kot železniški promet, je za avtoceste namenjeno 48 % oz. 91, 5 milijarde evrov evropskega proračuna, v primerjavi s 40 %, namenjenega za širjenje železniške povezave.

Vzhodnoevropske države so v nevarnosti, da bodo razvile podoben način transporta, kot ga najdemo v EU, kjer vkljub rednemu zviševanju davkov ostaja gorivo, potrebno za cestni transport, cenejše, v primerjavi s stanjem pred 20-imi ali 30-imi leti.

Poročilo zaključuje, da mora Evropska unija pri oblikovanju ekonomske politike upoštevati vse vidike vplivov na okolje.


http://novice.svarog.org/index.php?Novica=686