Z začetkom letošnjega leta so začeli veljati novi predpisi o odstranjevanju izrabljenih pnevmatik, ki temeljijo na uredbi o načinu, predmetu in pogojih upravljanja gospodarske javne službe ravnanja z izrabljenimi odpadki. Bistvo novih predpisov je, da je zadnji uporabnik dolžan poskrbeti za ekološko primerno odstranitev izrabljenih pnevmatik. Najbolj enostavno to stori, če ob zamenjavi z novimi pnevmatike pusti pri vulkanizerju, vendar pa to ni brezplačno: za vsak kilogram pnevmatike je potrebno plačati 34,80 tolarja (DDV vključen), kar znaša za štiri pnevmatike približno 1000 SIT.



Če se tej možnosti odpoveste in izrabljene gume odpeljete s sabo ter se jih poskusite znebiti na ekološko neprimeren način, tvegate, da boste za tako dejanje kaznovani po določilih okoljevarstvenega zakona.

Doslej smo v Sloveniji zbrali letno le 4 000 ton pnevmatik, približno 11 000 ton pa je končalo kdo ve kje.

In kje končajo pri vulkanizerjih zbrane izrabljene pnevmatike? Nekaj jih gre v sežig, nekaj se jih predela v granulat, ki je uporaben pri gradnji cest, raznih podložnih plasti za tlake in podobno, nekaj pa se jih tudi izvozi.


V Uradnem listu Slovenije je bila objavljena uredba o novi taksi na obremenjevanje okolja zaradi nastajanja izrabljenih motornih vozil.

Taksa je predpisana na vsa nova vozila do nosilnosti 3,5 tone. Za avtomobile, registrirane letos, je predpisana taksa 10 tolarjev na kg vozila, naslednje leto bo taksa za 4 tolarje za kilogram dražja.

povzeto po marčevski Motoreviji